1600馬力のW16気筒＋4ターボ搭載
ブガッティは、フランスで開催された「レトロモビル・パリ」において、ワンオフモデル『F.K.P.オマージュ』を初公開した。『ヴェイロン』誕生20周年を記念し、その革新的な精神と開発を主導したフェルディナント・カール・ピエヒ博士に敬意を表したモデル
F.K.P.オマージュは、ブガッティのW16プラットフォームの最高進化形をベースに構築されている。『シロン・スーパースポーツ』で初めて導入された1600馬力の4ターボエンジンを搭載する。これはピエヒ博士のスピードへの野望を実現し、時速482km/hを超えた車。このエンジンはW16開発の頂点を表している。大型ターボチャージャー、強化されたインタークーラー、アップグレードされた冷却システム、そして増大したトルクに対応できる強化されたギアボックスを備える。
外装は控えめながら重要な進化を示している。ヴェイロンの後傾姿勢と下降するベルトラインを維持しながら、すべての表面が洗練された。ソリッドアルミニウムブロックから削り出された立体的なホースシューグリルは、周囲のボディワークに有機的に流れ込む。この新しい明瞭さは色分割にも及び、更新されたパネルレイアウトと正確に一致し、ボディ全体でより調和のとれた視覚的分割を生み出している。
F.K.P.オマージュのインテリアは、シロンや『ミストラル』を含む他の最近のW16モデルと比較して、ほぼ完全な革命を表している。オリジナルのヴェイロンのような円形でバウハウス的な特徴を持つユニークなステアリングホイールに、ソリッドアルミニウムブロックから削り出された完全にビスポークのセンターコンソールとトンネルカバーが加わる。パリで独占的に織られたカスタムカークチュールファブリックは、『トゥールビヨン』で導入されたブガッティの最新のインテリアパーソナライゼーションの進歩を表している。これはヴェイロンのレザーオンリーインテリアからの進化。
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