BMW 523iツーリング
高効率ガソリンエンジン＆48Vマイルド・ハイブリッド・システム搭載モデル
ビー・エム・ダブリューは1月27日、プレミアム・ミドル・セグメントにおけるツーリングモデル「5シリーズ ツーリング」のラインアップに「523iツーリング」を追加し発売した。価格は「523iツーリング エクスクルーシブ」が840万円、「523iツーリング Mスポーツ」が910万円。納車は2025年3月からの予定。
523iツーリングは、BMWグループが誇るEfficientDynamicsテクノロジーの1つである高精度なターボ・システム＆バルブ制御に加え、ツイン・インジェクションを搭載したミラー・サイクル・エンジンとなる新世代モジュール式を採用し高効率な直列4気筒2.0リッターBMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジンを搭載し、より低燃費かつダイナミックな走りを実現すると同時に、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを組み合わせることによりシステムトータル最高出力190PS、システムトータル最大トルク310Nmを発揮する。
新型5シリーズ ツーリングには、48Vマイルド・ハイブリッド・システム搭載のクリーン・ディーゼル・エンジン搭載モデルとバッテリEV（電気自動車）モデルがラインアップされ、2024年12月には高効率ガソリン・エンジンにプラグイン・ハイブリッド・システムを組み合わせたMハイ・パフォーマンス・モデル「M5ツーリング」を発売。
ビー・エム・ダブリューは1月27日、プレミアム・ミドル・セグメントにおけるツーリングモデル「5シリーズ ツーリング」のラインアップに「523iツーリング」を追加し発売した。価格は「523iツーリング エクスクルーシブ」が840万円、「523iツーリング Mスポーツ」が910万円。納車は2025年3月からの予定。
523iツーリングは、BMWグループが誇るEfficientDynamicsテクノロジーの1つである高精度なターボ・システム＆バルブ制御に加え、ツイン・インジェクションを搭載したミラー・サイクル・エンジンとなる新世代モジュール式を採用し高効率な直列4気筒2.0リッターBMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジンを搭載し、より低燃費かつダイナミックな走りを実現すると同時に、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを組み合わせることによりシステムトータル最高出力190PS、システムトータル最大トルク310Nmを発揮する。
新型5シリーズ ツーリングには、48Vマイルド・ハイブリッド・システム搭載のクリーン・ディーゼル・エンジン搭載モデルとバッテリEV（電気自動車）モデルがラインアップされ、2024年12月には高効率ガソリン・エンジンにプラグイン・ハイブリッド・システムを組み合わせたMハイ・パフォーマンス・モデル「M5ツーリング」を発売。
そして今回5シリーズ ツーリングのラインアップに、高効率ガソリン・エンジンに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを組み合わせた「523iツーリング」が追加された。 
ビー・エム・ダブリュー株式会社 https://www.bmw.co.jp/ja/index.html
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